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孙中山修铁路为何贻笑大方
2016-05-29 01:15 煮酒华夏
孙中山在任临时大总统时就曾说过,大总统之位非袁项城莫属,将来袁世凯推翻清政府后,他会将大总统之位还于袁世凯。因此自己只是“临时大总统”。
1912年2月,孙中山兑现诺言,将大总统之位让于袁世凯。1912年8月,孙中山入京晋见新任大总统的袁世凯,受到袁世凯热情而盛大的接待。那段时间可以说是孙中山与袁世凯两人的蜜月期。两人那时可谓是惺惺相惜。此时,革命大业已成,孙中山离开大总统宝座后,无事一身轻。袁世凯曾问孙中山,是否愿在他的政府中继续为国效力?孙中山明确表示对其他职位都没兴趣,他要“舍政事,专心致志于铁路之建筑,于十年之内筑20万里之线”,认为“凡立国铁路愈多,其国必强而富”。孙中山一心去实现他的实业救(兴)国之梦。他认为中国要富强,首先要“人尽其才,地尽其利,货畅其流”。而欲“货畅其流”,修铁路乃第一要务。
一说,当时,他曾对袁世凯提出:“未来十年,你练百万精兵,我修20万里铁路,何愁不国强民富!”袁世凯呵呵一笑,说:“修20万里铁路,先生想必很有把握;但练百万精兵,世凯怕力不能胜啊。”
也有说,袁世凯听了直呼“孙中山先生万岁”,在背后,袁世凯跟同僚说孙中山在吹牛,这两件事情这么短的时间内怎么可能完成,说孙中山是个“大炮”。“孙大炮”之名由此而来。
虽说袁世凯对于孙的计划嗤之以鼻,但出于对孙的尊重也特授孙以筹划全国铁路全权,出任中国铁路总公司总理,设总部于上海。孙中山曾打算出卖铁路经营权换取外国借款以完成其铁路建设计划。9月6日,孙中山前往张家口视察了由中国工程师詹天佑主持设计修建的京张铁路并顺道游览了长城。孙中山率领大批失业的党人,乘豪华专车到全国视察。后来孙袁交恶,当局要清查铁道公司的账目,发现铁道一寸未建,而视察公帑却浪费100万两,于是袁世凯要下令通缉“贪污犯”。
1912年7月4日,《纽约先驱报》记者澳大利亚人端纳在写给莫理循的一封信中即对孙中山的规划也感到不可思议。据端纳说大概在6月底7月初的某天,他在上海拜访了孙中山。孙中山这才走进内室拿出一张6英尺见方的大地图,并铺在地上向他详细介绍宏伟的铁路计划。端纳说孙中山“手持毛笔和一块墨,不时随心所欲的在各省和各属地的位置上画满了许多线路。线路安排完全凭臆想,丝毫不考虑现实的地理地势。
20万里铁路实现于何时呢?2013年12月28日,中国才真正实现铁路总里程10万公里。
中山先生是一个理想远大的革命家,他并不善于,可以说他并不屑于从事过于实际的工作,他只需要告诉人们前进的方向就可以了,但一旦让他从事真正的实际事务,那恐怕就不是他的专长了。
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