毛泽东诗词研究过程中的一个不容忽视的现象

金筑子

毛泽东诗词研究过程中的一个不容忽视的现象

对于毛泽东诗词，以1996年北京中央文献出版社的《毛泽东诗词集》为最后定本。此集为中共中央文献研究室于1996年7月编定。注释参照胡乔木1986年《毛泽东诗词选》八十首，其中的《黄鹤楼》“沉沉一线穿南北”注解释为：“指长江以南的粤汉铁路和以北的京汉铁路。”此前，所有的关于毛泽东诗词鉴赏的注释都一致沿引铁路说，只有1994年出版的公木的《毛泽东诗词鉴赏》对“一线”注释为长江说。此书于1996年第七次印刷，两年中七次印刷已达到印数85001-103000册，可见该书受读者欢迎的程度。随着，中央文献出版社2003年12月出版的《毛泽东诗词全编鉴赏》、中央文献出版社2003年12月出版的《毛泽东诗词新解》，就都特别介绍公木论，说明“一线”注释为长江说得到越来越多的诗家的新的认识。同样是中央文献出版社的《毛泽东诗词集》、《毛泽东诗词全编鉴赏》、《毛泽东诗词新解》，而后者对前者《毛泽东诗词集》的注释有新解并列，这不能说不引起诗家的进一步探讨。从毛泽东的政治报负、毛泽东对旧世界的彻底否定、毛泽东的诗格来看，《黄鹤楼》词表现的是毛对整个旧中国前途的疑虑，他是决不会去揷入一句对他的思绪毫不相干的南北铁路的！再从毛诗建国前从不去描写什么人工建设为例，此处也不会去写建于清朝的铁路。

我们再来读一遍原词：

茫茫九派流中国，沉沉一线穿南北。烟雨莽苍苍，龟蛇锁大江。

黄鹤知何去？剩有游人处。把酒酹滔滔，心潮逐浪高！

茫茫九条大河从各处流来，汇聚于沉沉一线的长江穿过南北两岸。在莽苍苍的烟雨中，北岸的龟山和南岸的蛇山好像要锁住这一线大江，不让它流走。传说中的黄鹤飞去了哪里呢？只剩下这黄鹤楼供人游览。我用酒撒祭江水，心潮推起了高高的波浪。

原上草

这大题目，没有新意。

1906年4月1日，连接北京与汉口的全长1214.49公里的宏大铁路干线卢汉铁路正式全线通车运行。改变了武汉在近代中国经济布局中的格局，武汉不再是长江流域中仅充当横向传导的角色，纵向的铁路线在缩短了时间和距离的前提下，还有成百上千的运载力，这更加有力地推动了汉口商业贸易的发展。然而同时，在军阀割据时代，京汉铁路的运营收入是军阀吴佩孚军饷的主要来源之一。而这一重要地位也引发了后来震惊中外的“京汉铁路大罢工”和“二七惨案”，而这些重要历史事件就发生在斗争最为激烈的武汉。
沉沉一线穿南北，指吴佩孚军阀统治下的铁路。

原上草

原上草

问候您老，国庆节愉快。

穿越梅嶺

鐵路對中國命運的影響是許多有識之士從晚清以來引起的共識，作為我們後人研究毛詞，在毛自己沒有明言“沉沉一線”是“江”還是“路”的情況下，在研究中，可以聊備一說，未可全面否定。

穿越梅嶺

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穿越梅嶺

在研究上，認真的研究“沉沉一線”究竟是“江”還是“路”，我個人以為無論持那種說法都不為過，這是對待學術研究應該有的樸素精神，奇怪是自金老在兩個論壇推出這一討論後，有些人的表現令人失望，披作討論的外衣，揮舞棒子，上綱上線，無端呵斥，竊以為這不是研究，是耍橫，甚而以網霸、壇霸、版霸的面目出現，露出文革遺風的醜陋嘴臉，這是對研究的褻瀆。更有一些人，對“沉沉一線”的“江”“路”本無一知半解而僅憑個人的好惡毫無原則的站隊，對異見方進行挖苦和諷刺，這種人，說到底就是一個什麼都不懂的網混子。

金筑子

诗中有写黄鹤楼的吗？毛自己都已经说了，那时没有什么黄鹤楼，诗中的黄鹤另有所指。毛借长江抒发自己的感情，怎么能选择一个跟长江没有任何关系的人工景观呢？把那条铁路当作正能量要加以歌颂的只有针叶林，毛怎么可能去赞美一条由清政府发起建造的铁路线？
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摘自中华百家：春风化雨回帖。

穿越梅嶺

如果從字面上來解說，九派，大家都曉得是長江的九條支流，但九派同時又泛指長江《辭源》。毛在詞中如果用“沉沉一線”來指長江的話，按詩詞創作的一般規律來說，這種上句說了長江下句跟著又說長江的例子確乎少見也違背詩詞寫作的一般手法。
茫茫、一詞在《辭源》中有三個義向，一、模糊不清。二、曠遠。三、盛貌。在這個意向中所引例句是《淮南子》的“茫茫沉沉”李善注：茫茫沉沉，盛貌。假使毛詞的“沉沉一線”真的是寫的長江，那麼，毛在這裡可能真的犯了一個低級錯誤，那就是同時用兩個意義相近的詞分別在上下兩句寫同一個長江。
當然，不管毛詞中“沉沉一線”是長江也好，鐵路也好，似乎對我們去理解毛詞都沒有什麼太大的影響，再者，賞讀詩詞不是解讀經書，將解讀經書的考據學用到詩詞的賞析中，似乎與賞析詩詞本身並無多大益處，清人曾經以考據為詩，而無以考據賞析詩詞之習。
以上個見，不偏向於那方。