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诗词的意象应该是完整的,而不是有孤立之境游离其间

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发表于 2021-3-18 10:58:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
诗词的意象应该是完整的,而不是有孤立之境游离其间

浅析毛泽东《游泳》

才饮长沙水,又食武昌鱼。万里长江横渡,极目楚天舒。不管风吹浪打,胜似闲庭信步,今日得宽馀。子在川上曰:逝者如斯夫!
风樯动,龟蛇静,起宏图。一桥飞架南北,天堑变通途。更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖。神女应无恙,当惊世界殊。


       上片着重写作者在长江游泳中的体会,和所连想到的孔子的名言。下片转入现实:风樯动,龟蛇静,起宏图。这宏图是什么呢?分已实现的:一桥飞架南北,天崭变通途。然后是计划中的:更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖。再后是想象:神女应无恙,当今世界珠。
      上片写作者游泳于长江中的过程,下片转入叙围绕长江的建没。这建设分已实现的一桥飞架南北天崭变通途,更有计划中的三峡大坝建筑:更立西江石壁,高峡出平湖。全词上片下一片都是围绕长江而写的,一桥飞架南北,南北限指长江两岸,并不指两岸廷伸的铁路。也就是只说长江上的天堑变成了通途,不是说连接的南北延伸的铁路才形成了通途;因此这南北不是指两端的京汉和粤汉铁路。真不明白,毛泽东一九二七年的《黄鹤楼》同样通篇写长江,也写南北,也写龟蛇,为什么有人硬把“沉沉一线”穿南北,说成这南北是两条铁路的纵贯?当时南北两条铁路并未连接,指铁路也应该是 “沉沉两线穿南北”!

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发表于 2021-3-18 16:28:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 之达 于 2021-3-19 14:11 编辑

创作文学作品(当然包括诗),艺术手法大体上是相通的,是有共性的,或有借鉴或不约而同。
具体在创作一个作品的时候所定内容即所选材料、细节、意象,却是因作者的主观情感和作品表达需要而体现差异的,这即所谓个性。

俩作品都与长江有关,时代不同,情感不同,在这一场景下所表现出的思想情绪就完全变了。
《菩萨蛮黄鹤楼》是忧郁、从容、低调,《水调歌头游泳》是热情、豪迈、高调。

两词所写虽都与长江有关,实际区别还是非常明显的。就是前者写的是黄鹤楼登临,后者写的是长江畅游,表现的情绪、氛围、主题不同,主席所用材料和色彩也就不会相同。(待续,出去走两步)。

(接着来3月19日下午)
主席对“沉沉一线”铁路解未置可否,身旁的胡乔木也未曾听说过,这有些不可思议。毕竟,这个细节很重要,而就有些字词,主席后来是曾有补充说明的。

“黄鹤楼”与“游泳”,因为时代不同,背景也就不同。很明显,“游泳”,是写游泳,说变化,其背景和所写是不离长江紧粘长江。“黄鹤楼”则不同,是写登楼,诉情怀,其背景是全国,由黄鹤楼写起,继而长江,乃兴发于黄鹤楼但不止黄鹤楼,是眼前有景不足道,一词超迈古骚人。
就目中所及,诗人放眼的是全国,是九派流中国,一线穿南北。这早已超脱了长江范围,仅仅长江已不足以承载诗人的寄意。就斯时,诗人的忧郁、从容、坚定、咏叹,是来于举国革命低潮以及对未来革命的坚信。

所以,词头两句,内容不䏻只是长江和长江水。"九派"理解为那一带的长江主干及支流亦可,也可以理解为更多的水系。而"一线",不会再是长江,当是与横向流淌成交错的纵向大铁路,如此这背景才更宏大,才可以表现诗人此时的情怀。

这样的细节,这样的意象,才是与主席的思绪、构思、表达,形成一致,浑然一体。



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学术争论,百家争鸣才好。1903年中央文献出版社出版毛诗集,就坚决铁路长征两说。这说明就在时间上越是后来争鸣就越畅所欲言,不要动不动就用政治帽子压人!  详情 回复 发表于 2021-3-18 16:39
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 楼主| 发表于 2021-3-18 16:39:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 金筑子 于 2021-3-18 17:51 编辑
之达 发表于 2021-3-18 16:28
创作文学作品,艺术手法大体上是相通的,是有共性的,或有借鉴或不约而同。
具体在创作一个作品的时候所定 ...

学术争论,百家争鸣才好。2003年中央文献出版社出版的《毛泽东诗词全篇鉴赏》,就坚持铁路长江两说。同样是2003年中央文献出版社出版的《毛泽东诗词新解》,更肯定了长江说,只字不提铁路说。这说明在时间上越是后来争鸣就越畅所欲言,不要动不动就用政治帽子压人!

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头一句,是必须的。理论或学术或文学批评或作品鉴赏,要有争鸣、和谐精神,允许各方说话。只要围绕文学、诗词或国学,尽可以畅所欲言、坦率陈词。如此,才是争鸣。 现在的讨论,比过去好一些了。曾经的有异议就训斥  详情 回复 发表于 2021-3-18 19:21
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发表于 2021-3-18 19:21:57 | 显示全部楼层
金筑子 发表于 2021-3-18 16:39
学术争论,百家争鸣才好。2003年中央文献出版社出版的《毛泽东诗词全篇鉴赏》,就坚持铁路长江两说。同样 ...

头一句,是必须的。理论或学术或文学批评或作品鉴赏,要有争鸣、和谐精神,允许各方说话。只要围绕文学、诗词或国学,尽可以畅所欲言、坦率陈词。如此,才是争鸣。
现在的讨论,比过去好一些了。曾经的有异议就训斥,有争论就谩骂或打杀,少得多了,这就是进步。
但主流文学,理论批评界,现在的批评风气大大减弱,捧得多了。

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文学文艺批评、评价必须站在客观、科学、公正、公平的平台上。最好由人工智能来判裁。  详情 回复 发表于 2021-3-19 19:15
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发表于 2021-3-19 10:01:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 唐尧 于 2021-3-19 10:18 编辑

京广"铁路线"称"线",当然写"沉沉一线穿南北"。不能写成"沉沉一桥穿南北"。长江大桥是"桥",当然写"一桥飞架南北"。不能写成"一线飞架南北"。足可证明"一线"是指铁路。
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之达 发表于 2021-3-18 19:21
头一句,是必须的。理论或学术或文学批评或作品鉴赏,要有争鸣、和谐精神,允许各方说话。只要围绕文学、 ...

文学文艺批评、评价必须站在客观、科学、公正、公平的平台上。最好由人工智能来判裁。

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前一句,是的。但这需要修养、见识和标准。 后句,哈!  详情 回复 发表于 2021-3-20 15:19
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唐尧 发表于 2021-3-19 19:15
文学文艺批评、评价必须站在客观、科学、公正、公平的平台上。最好由人工智能来判裁。 ...

前一句,是的。但这需要修养、见识和标准。
后句,哈!

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人工智能已经在网上执法评判了(尚在初级阶段)。只要把制定好的标准,规则输给人工智能,判裁结果就会出来了。  详情 回复 发表于 2021-3-20 16:14
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之达 发表于 2021-3-20 15:19
前一句,是的。但这需要修养、见识和标准。
后句,哈!

人工智能已经在网上执法评判了(尚在初级阶段)。只要把制定好的标准,规则输给人工智能,判裁结果就会出来了。
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