精华101
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发表于 2021-3-22 11:43:28
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这两解系多年存在,以至后来再诗选注解索性就两观点都列不置可否。理论国学版就此讨论,是个话题。
1、主席在时,对“沉沉一线”几乎都为“铁路解”。为避免“谬种流传”,主席就他的诗词曾做过一次注解,未涉“沉沉一线”。这就很容易理解:铁路说是对的,无须再注。
一线句,在一阕词中无论就篇幅还是就内容,都是十分重要的。主席做事的认真以及他对自己诗词的重视,如果此解有错,他是不会“不屑”的,不止为一首诗词,更在对社会负责,必然要说明。他的诗词在发表前,分别找郭老和臧克家等人征求过意见并吸纳了有关词句的“一字师”;在出版几回诗词后,亦曾专门为一些字词句作了注解并就有关问题几次写信与诗刊总编交流说明。所以你之四不(不肯定、不否定、不想说、不屑说),至少在对自己诗词发表和社会影响上,完全不附毛的性格行为(毛是人民领袖,不是性格孤傲的诗人)。
2、从对偶来说,以支流对主干,即以广义长江对狭义长江,不是不可以。但在本词,是主席忧虑全国的革命低潮而拿来黄鹤楼抒怀,其视野当然不止长江。把铁路与长江相对,才更合情,这与游泳的主题和范围,完全不同。解诗,眼界要放开,才能对作者的用意及意象看得清析得准。
3、从字词,九派与一线。流中国的九派,与穿南北的中一线,就诗人要写的意象和内容,不止长江。九派可以理解为长江支流,亦可以泛指更多的水域江河,须知是“流中国”啊!小了少了,都不配。谁可与流中国的九派相对?惟一线粤汉、京汉铁路可当。
4、“穿”与“南北”。“穿”的字义不用解大家都明白,只是这个“穿”怎个穿法?这同时要联系“南北”一起分析。穿南北,在此不是连接、穿过长江河道的南北两岸,那这两岸太小、过窄。只有纵向穿,穿经、贯穿南方北方,这才是伟人的目及所在,也才是烘托和陪衬主席胸臆的背景与意象。
诗人的视野、景物,不止眼前还在胸中,是文学的而不是自然主义的。如同沁园春雪,主席或者是站在宝塔山上望远,或者是凭窑洞之窗远望,即便配上高倍望远镜,他都不可能达到长城内外、大河上下,都不可能看见千里万里、银蛇蜡象······但诗人完全可以这样写,这就是文学。所以不管听得到听不到夜半钟声到客船,不必一定看到眼前有否京汉铁路或者粤汉铁路是否与京汉铁路完全笔直在一条线上,夜半歌声到客船与一线铁路通南北,毋庸置疑都是诗。文学不是照相。照相不是摄影。
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