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关于毛泽东《菩萨蛮·黄鹤楼》理解上的争论

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发表于 2021-3-15 10:20:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 金筑子 于 2021-3-15 19:09 编辑

关于毛泽东《菩萨蛮·黄鹤楼》理解上的争论

    毛最早原词手稿:
茫茫九派流中国,沉沉一线穿南北。烟雨莽苍苍,龟蛇锁大江。
黄鹤知何去?剩有游人处。把酒酎滔滔,心潮逐浪高。
调寄菩萨蛮·登黄鹤楼一九二七
      实际情况是:黄鹤楼早在清末已毁,毛当时并没真的登楼,后正式发表此诗时才将“登”字去掉。正文的酹滔滔初稿也写成了酎滔滔,发表之后才更正。
    此词于1957年发表于《诗刊》,当时注家蜂起,一致将“沉沉一线穿南北”解释为京汉铁路。初略理解,似乎也有道理,横看长江,竖观铁路,心系全国,符合毛的伟大报负。但此说却经不起推敲。此后的政治形式是大批知识份子被划为右派,谁敢多嘴?直到文革结束,改正错划,才有右派公木出来另说:“沉沉一线乃指长江”,并著书公开发表。
    我喜欢读毛诗文,我有毛泽东诗词多种版本。我是公木派,认为“沉沉一线”乃指长江。于前些年在网上和人争论很久。现网上又有人重提,于是系统成文如下:
茫茫九派流中国,沉沉一线穿南北。烟雨莽苍苍,龟蛇锁大江。
黄鹤知何去?剩有游人处。把酒酹滔滔,心潮逐浪高。
    此词的意境是:茫茫九条长江支流从中部纵向流出,汇入沉沉一线长江,穿过南北两岸(横流向东)。这两句是写意,并非作者亲历。烟雨莽苍苍,龟蛇锁大江。这两句是写眼前事了。黄鹤知何去?剩有游人处。这两句是先设问,感叹当前结果。“游人处”指黄鹤楼,但黄鹤楼当时已不存在,不存在登当然也不存在游,只是虚构而已。把酒酹滔滔,心潮逐浪高。这两句是作者的祭奠写实。
    这是公木派的解释。如果将“沉沉一线”解释为铁路呢?
    茫茫九条河从中部纵向流出;沉沉一线铁路穿赿南方北方。又回过来叙长江:烟雨莽苍苍,龟蛇锁大江。黄鹤知何去?剩有游人处。把酒酹滔滔,心潮逐浪高。
    这解释势必造成意境上的割裂。全诗八句,七句写长江,一句写铁路,不合理。从词的构成来讲,上片四句:
    茫茫九派流中国,沉沉一线穿南北。烟雨莽苍苍,龟蛇锁大江。
    三句写长江,一句写铁路,结构不合理。下片是承上片转折到另一个意境:黄鹤知何去?剩有游人处。把酒酹滔滔,心潮逐浪高。
    这转折后的意境只与长江有关,与铁路无关。这铁路在全诗里只是孤立地存在,这于意境的构成显然是不合理的。再从上片的文字结构:茫茫九条河从中部纵向流出,话还没说完;汇成一线长江穿过南北两岸,才构成一个完整的意思。茫茫九条河从中原地带流出,汇入沉沉一代的长江穿过南北两岸,一纵一横,既是纵横关系,又是因果关系。毛是湖南人,毛说南北皆指江南江北,如“一桥飞架南北”。湖南人田汉有词“江南江北风光好”。汉语的习惯称南北都必以江或山为界,如:黄河有河南河北,洞庭湖有湖南湖北。山东山西,广东广西。毛不可能把一条铁路经过南方北方称为穿南北。铁路还可以说是从北方到南方,难道又可以说是“穿北南”?长江气势宏大,是中国的象征。一条人工铁路,两米宽而已,何足挂齿。把一条两米宽的人工铁路硬塞进毛主席诗词里,岂不笑话?
    再从历代诗词的对句来讲,两两相对,虽然反对为佳,但两物必须“门当户对”:无边落木对不尽长江,万里对百年,云对雨,雪对风,对的两边都必须是有分量的。没有用一只蚊子去对一头大象的。也没用用一天去对百年的。当然也没有用万里长江去对一条两米宽铁路的。或曰:铁路指其长。但长还必须有厚重的质量,好比一根线,也可称其长,但它只能去对一颗针,却不能去对一颗树。因此,用茫茫九派之河去对两米宽的一条铁路,说铁路很沉,曰沉沉一线,岂不滑稽?

    题外话:毛泽东诗词版本早年甚多。后来最权威的则只有1996年胡乔木主编的《毛泽东诗词集》,其对于《黄鹤楼》的注释仍然是铁路说:“一线,指当时长江以南的粤汉铁路和以北的京汉铁路。”以及1903年中央文献出版社的《毛译东诗词全篇鉴赏》。此书698页,搜集最全,对于《黄鹤楼》的注释则保留两说:“指当时长江以南的粤汉铁路和以北的京汉铁路。另一说:沉沉,水深的样子,一线,指长江,穿,穿连,意谓黑沉沉的长江像一条长线把中国的南方和北方穿连起来了。”(这和公木的解释又有不同)

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发表于 2021-3-15 11:36:46 来自手机 | 显示全部楼层
“茫茫九派”的场景要比“沉沉一线”大,“九派”汇流“一线”有待商榷。
  如果“沉沉一线”是人工铁路,虽比江水渺小,但当时,已是人类、至少是中国人的极限,为国内一特大串连南、北交通运输干线的工程。这在当时,也是史无前例的。

  何况,我国的水系,大都由西往东流,辅以铁路穿南、北之说,经纬分明,整个国家地理,都到位了。

点评

茫茫九派流中国,沉沉一线穿南北。不试试互文见下义?茫茫沉沉的一线长江穿流于中国南北?  详情 回复 发表于 2021-3-16 08:02
此文又补充了题外话: 题外话:毛泽东诗词版本甚多。最权威的是1996年胡乔木主编的《毛泽东诗词集》,对于《黄鹤楼》的注释仍然是铁路说:“一线,指当时长江以南的粤汉铁路和以北的京汉铁路。”以及1903年中央文献  详情 回复 发表于 2021-3-15 12:01
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 楼主| 发表于 2021-3-15 12:01:46 | 显示全部楼层
山水有相逢 发表于 2021-3-15 11:36
“茫茫九派”的场景要比“沉沉一线”大,“九派”汇流“一线”有待商榷。
  如果“沉沉一线”是人工铁路, ...

此文又补充了题外话:
题外话:毛泽东诗词版本甚多。最权威的是1996年胡乔木主编的《毛泽东诗词集》,对于《黄鹤楼》的注释仍然是铁路说:“一线,指当时长江以南的粤汉铁路和以北的京汉铁路。”以及1903年中央文献出版社的《毛译东诗词全篇鉴赏》。此书698页,搜集最全,对于《黄鹤楼》的注释则保留两说:“指当时长江以南的粤汉铁路和以北的京汉铁路。另一说:沉沉,水深的样子,一线,指长江,穿,穿连,意谓黑沉沉的长江像一条长线把中国的南方和北方穿连起来了。”(这和公木的解释又有不同)
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发表于 2021-3-15 12:48:32 | 显示全部楼层
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发表于 2021-3-15 17:00:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 之达 于 2021-3-15 17:45 编辑

对“沉沉一线解”,多年来铁路说、长江说都有。从比例上,铁路说大大压倒长江说,近年长江说鲜有。
无论是铁路解还是长江说,这一个细节,似乎都无碍无损于本词的题旨洋溢与光芒自在。
主席本人,对此无注,对长期的铁路说亦未见臧否。

诗无达诂,有其道理,修养厚薄、识见各异,所谓一千个读者有一千个哈姆雷特,所谓仁者见仁智者见智。
但作品的作者本意以及文本原义,应该只有一个。好的解析和评论,应该直达和符合原旨,而不是游离或违背,然后拿见仁见智开释。

从表意说。本词是从黄鹤楼起意生发,举凡黄鹤楼一带大的景物意象,纳入词中都为合理,长江也好,铁路也罢,都不违和。作者是围绕黄鹤楼吟哦,主咏有长江但不必都是江和水。

从对偶说,大可以对小,长可以对短,一毛可以对九牛,应该不是问题。而就本词中的铁路,粤汉铁路京汉铁路的人文建设规模,完全可以与长江对应。而这铁路,也是黄鹤楼附近或“九派”附近的较大景观,当得上“沉沉一线”,配得上“茫茫九派”。再从对偶来理解,这两句“九派”与“一线”,绝不会写一个景物一个方向,长江铁路,东西流淌,南北贯通,才是对偶才是艺术亦是事实。

从字词来说,“九派流中国”和“一线穿南北”这两句及几个字词,已经比较明了。“九派流中国”的“九派”,指湖北江西那一带长江的的众多支流,也可以说就是长江,它的流淌是东西向的。
“一线穿南北”的“穿”,是通过、贯通义。“南北”,指南方北方。“穿南北”,即粤汉、京汉铁路贯穿南北。
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发表于 2021-3-15 17:15:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 针叶林 于 2021-3-15 17:38 编辑

一条人工铁路,两米宽而已,何足挂齿,把一条两米宽的人工铁路硬塞进毛主席诗词里,岂不笑话?
------刚看到老金此言感到有些惊讶!这条铁路可是自清末至民国期间国家之大计!关系到国计民生的。1927年粤汉铁路已经修到了武昌,1936年粤汉铁路全线通车。粤汉线经过黄鹤楼下。京汉、粤汉铁路贯穿南北大地,具有极其重要的战略意义。可别小看了这“两米宽的铁路”,它的作用是和万里长江一样的交通大动脉,在政治上长辛店铁路工人大罢工也是载入史册的大事件。毛在写武汉的词里写到它自然而然,哪里会有笑话?有些事物对人类社会的意义,是不能简单地用几何尺寸来衡量的。
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 楼主| 发表于 2021-3-15 18:17:21 | 显示全部楼层
我说过了,毛从不写人工的东西,抗美援朝,原子弹氢弹,人造卫星上天,毛皆无诗。毛更不会去夸清代修的一条铁路。

点评

风樯动,龟蛇静,起宏图。一桥飞架南北,天堑变通途。更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖。(水调歌头 游泳 1956) -----有武汉长江大桥、三峡大坝和水库,都是现代事物。  详情 回复 发表于 2021-3-17 12:48
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发表于 2021-3-15 18:40:00 来自手机 | 显示全部楼层
换个角度思考:“一桥飞架南北”,武汉长江大桥依然是武昌蛇山黄鹤楼旧址至汉口龟山南路。    这个可以引证当年“龟蛇锁大江”就是龟(北)、蛇(南)镇锁自西向东流的长江。

   
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发表于 2021-3-15 18:53:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 苏星空 于 2021-3-15 22:08 编辑

  金版所说的我基本上都同意。这首词所要表达的意思,都是环绕着大江而写的。与铁路无关。

  我要补充的是:《菩萨蛮·黄鹤楼》是毛泽东于1927年创作的一首词。该词是在当时中国正处多事之秋,大革命处于低潮时期。国民党军队缴了上海工人纠察队的枪,次日,又向罢工示威的工人开枪。在长沙,5月21日,何键、许克详开始捕杀共产党员,中共湖南省委退让,取消了10万农军进攻长沙的计划。毛泽东当时在武汉办农民运动讲习所。

  革命处于这种低潮时期,很难理解毛泽东会有心情把"铁路"写入词里, 这条在国民党时代还是零碎碎的还没完成的"铁路"哪里值得写?是"铁路"贯穿南北的伟大工程吗?   说实在话,这都铁道给当时的国民党统治政权带来的好处,远比给当时的中国共产党带来的好处要多得多。

  1) 1927年,是中华人民共和国成立近 20年前的国民党统治下的武汉。
  2) 粤汉铁路建成通车,是到1936年才全线贯通。这也是国民党统治下的武汉,这是毛泽东于1927年创作这首词后10年。
  3) 京广铁路的开通,1957年10月25日,武汉长江大桥建成投入使用,原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路。 这是毛泽东于1927年创作这首词后的30年。

    从上面所说的时间就可以知道,粤汉铁路建成通车之前。是无法描述说:“沉沉一线穿南北”,那时候是一个蒋介石也没有统一的南北封建分割的局面。

    如果是说,这首词是在中华人民共和国成立以后写的,那话倒是可以说得过去。



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发表于 2021-3-15 20:12:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 山有乔松 于 2021-3-16 20:19 编辑

这事几年前就争过了,再争也还是会一样

茫茫九派流中国,沉沉一线穿南北。大笔勾勒长江,茫茫,旷远貌;沉沉,盛大貌;流,流于;穿,穿于;
烟雨莽苍苍,龟蛇锁大江。视角转换至眼前;
黄鹤知何去?剩有游人处。联想
把酒酹滔滔,心潮逐浪高。抒怀
。。。


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你也认为穿越南北的“一线”是长江???  详情 回复 发表于 2021-3-16 21:14
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发表于 2021-3-16 08:02:29 | 显示全部楼层
山水有相逢 发表于 2021-3-15 11:36
“茫茫九派”的场景要比“沉沉一线”大,“九派”汇流“一线”有待商榷。
  如果“沉沉一线”是人工铁路, ...

茫茫九派流中国,沉沉一线穿南北。不试试互文见下义?茫茫沉沉的一线长江穿流于中国南北?

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互文,可以参考。  发表于 2021-3-16 13:25
就我国的江河水的流向而言,大都由西向东流,如果这就是“穿南北”的定义,那么,“茫茫一派流中国”已是“穿南北”的意思,话也说完了,没有意义再说一次:长江亦是“沉沉一线穿南北”。 另外,长江的“九派”支  详情 回复 发表于 2021-3-16 11:20
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 楼主| 发表于 2021-3-16 08:33:13 | 显示全部楼层
山人的总结言简意赅,非常有力,从逻辑上驳斥了铁路说,但铁路说是不讲逻辑的。铁路说只讲政治,把铁路工人的政治大罢工混同于铁路自身形象。我此次是专门行文系统说理,与以往的简单辨驳不同。特别是以词的结构来证明铁路说的不合逻辑。
    菩萨蛮这个词牌分上下片,从上片转入下片,有其内在的规律,不是用政治思想能任其凑合的。
茫茫九派流中国,沉沉一线穿南北,这是一个对句。烟雨茫苍苍,龟蛇销大江,这后两句是前两句的总结。试想,如果第二句沉沉一线是铁路,那么龟蛇锁大江这个结句就与铁路无关。毛是作词大家,决不会犯这个低级错误。再转入下片,下片承上片转入另一个意境:黄鹤知何去,剩有游人处。黄鹤楼建于三国时期,与传说中的黄鹤有关,与长江有关;滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄,这是与三国有关的名词。黄鹤与一条人工铁路有什么关系呢?诗人会看着一条现代铁路发问:黄鹤知何去,剩有游人处?我们再把词句改得直白一点说事:
    茫茫长江流中国,沉沉铁路穿南北。烟雨茫苍苍,龟蛇锁大江。这后两句能同时锁铁路吗?后两句应该说:烟雨茫苍苍,锁了路和江,才能完整地表达文意是不是?再下面两句可以不说铁路,但再后面两句必须是:把酒祭路江,心潮泪汪汪。全词才是在围绕路和江构词是不是。
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发表于 2021-3-16 11:20:11 来自手机 | 显示全部楼层
山有乔松 发表于 2021-3-16 08:02
茫茫九派流中国,沉沉一线穿南北。不试试互文见下义?茫茫沉沉的一线长江穿流于中国南北? ...

就我国的江河水的流向而言,大都由西向东流,如果这就是“穿南北”的定义,那么,“茫茫一派流中国”已是“穿南北”的意思,话也说完了,没有意义再说一次:长江亦是“沉沉一线穿南北”。
  另外,长江的“九派”支流,流不到全国,有清代小学课文可证。摘录:
  “北有黄河、中有大江、南有珠江,长数千里,皆入于海。”
  故此,词里“九派”的作用,不止于长江,是借用。
  再有的是,“沉沉一线穿南北”如是写长江水的流向,那么,写跨江大桥的走向,方位,是不是应该相反称呼:
  “一桥飞架”……的文字,应怎样定向定义?
  这个,同是伟人廿九年之间两首词中句子的有机关联关系,不由我不考虑。






  
  

点评

“一桥飞架”是有所特指,而沉沉一线是可跟前句互文的,这跟长江的走向并不矛盾。 从文法上来说,毛作为一代诗词大家,怎么会把跟全词毫无涵解的铁路纳入词中呢? 政治,或者说强跟政治扯在一块是那个时代的通病而罔  详情 回复 发表于 2021-3-16 13:46
中国指中部地带,九派支流从中部地苇流入长江。这里的中国不指中华人民共和国所有土地。  详情 回复 发表于 2021-3-16 11:38
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 楼主| 发表于 2021-3-16 11:38:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 金筑子 于 2021-3-16 13:33 编辑
山水有相逢 发表于 2021-3-16 11:20
就我国的江河水的流向而言,大都由西向东流,如果这就是“穿南北”的定义,那么,“茫茫一派流中国”已是 ...

中国指中部地带,九派支流从中部地带流入长江。这里的中国不指中华人民共和国所有土地。

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知道金首版的大概意思。 之前说过的,“茫茫九派”汇入“一线”,这个势,就造得有待商榷。  详情 回复 发表于 2021-3-16 12:07
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发表于 2021-3-16 12:07:46 来自手机 | 显示全部楼层
金筑子 发表于 2021-3-16 11:38
中国指中部地带,九派支流从中部地苇流入长江。这里的中国不指中华人民共和国所有土地。 ...

知道金首版的大概意思。

  之前说过的,“茫茫九派”汇入“一线”,这个势,就造得有待商榷。
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本帖最后由 山有乔松 于 2021-3-16 14:07 编辑
山水有相逢 发表于 2021-3-16 11:20
就我国的江河水的流向而言,大都由西向东流,如果这就是“穿南北”的定义,那么,“茫茫一派流中国”已是 ...

“一桥飞架”是有所特指,而沉沉一线是可跟前句互文的,这跟长江的走向并不矛盾。
从文法上来说,毛作为一代诗词大家,怎么会把跟全词毫无涵接的铁路纳入词中呢?
政治,或者说强跟政治扯在一块是那个时代的通病而罔顾文法、穿凿附会强加于诗词作解,诗兄以为如何?

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我不是“铁路”的坚定者,但首先不是“长江”的支持者,纯属探讨。 在“论”版北戴河先生的转帖上,曾就此词的“酹”探讨过27年的时代背景。由北方北洋政府到南方武汉国民政府再到南方南京国民政府、南方武汉国民  详情 回复 发表于 2021-3-16 14:29
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山有乔松 发表于 2021-3-16 13:46
“一桥飞架”是有所特指,而沉沉一线是可跟前句互文的,这跟长江的走向并不矛盾。
从文法上来说,毛作为一 ...

我不是“铁路”的坚定者,但首先不是“长江”的支持者,纯属探讨。

  在“论”版北戴河先生的转帖上,曾就此词的“酹”探讨过27年的时代背景。由北方北洋政府到南方武汉国民政府再到南方南京国民政府、南方武汉国民政府(宁汉分裂或称宁汉分治时期)对共产党人的态度都略略探讨过。这个,也是南北一线贯通、两地政府对待共产党人的态度。            
  当然了,依然是个探讨。

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态度上的一线贯通,似乎也有此论,但归根到底此“一线”是借用而非实指。 能否再详细一点?  发表于 2021-3-16 21:31
探讨有益  详情 回复 发表于 2021-3-16 17:57
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山水有相逢 发表于 2021-3-16 14:29
我不是“铁路”的坚定者,但首先不是“长江”的支持者,纯属探讨。

  在“论”版北戴河先生的转帖上,曾 ...

探讨有益
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山有乔松 发表于 2021-3-15 20:12
这事几年前就争过了,再争也还是会一样

茫茫九派流中国,沉沉一线穿南北。大笔勾勒长江,茫茫,旷远貌;沉 ...

你也认为穿越南北的“一线”是长江???

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茫茫九派流中国,沉沉一线穿南北。茫茫沉沉的一线长江穿流于中国南北之间,多简单的事,又叫十四字句,两句一意  详情 回复 发表于 2021-3-17 16:16
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发表于 2021-3-17 12:48:08 | 显示全部楼层
金筑子 发表于 2021-3-15 18:17
我说过了,毛从不写人工的东西,抗美援朝,原子弹氢弹,人造卫星上天,毛皆无诗。毛更不会去夸清代修的一条 ...


风樯动,龟蛇静,起宏图。一桥飞架南北,天堑变通途。更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖。(水调歌头 游泳 1956)
-----有武汉长江大桥、三峡大坝和水库,都是现代事物。

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说一线为铁路的人无外就是拿伟人这词去穿凿,看这词,一桥飞架南北,前有‘’风樯动,龟蛇静,起宏图‘’的相承,后有‘’天堑变通途‘’的相继,怎么会象‘’沉沉一线穿南北‘’一样摆条铁路在那茕然孑立?  详情 回复 发表于 2021-3-17 16:28
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发表于 2021-3-17 16:16:33 | 显示全部楼层
针叶林 发表于 2021-3-16 21:14
你也认为穿越南北的“一线”是长江???

茫茫九派流中国,沉沉一线穿南北。茫茫沉沉的一线长江穿流于中国南北之间,多简单的事,又叫十四字句,两句一意
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发表于 2021-3-17 16:28:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 山有乔松 于 2021-3-17 16:44 编辑
针叶林 发表于 2021-3-17 12:48
风樯动,龟蛇静,起宏图。一桥飞架南北,天堑变通途。更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖。(水调 ...

说一线为铁路的人无外就是拿伟人这词去穿凿附会,看这词,一桥飞架南北,前有‘’风樯动,龟蛇静,起宏图‘’的相承,后有‘’天堑变通途‘’的相继,怎么会象‘’沉沉一线穿南北‘’一样摆条铁路在那茕然孑立?硬生生地臆想着在中国的版图上划个大大的十字架,然后再扯上政治、政治上的铁路工人大罢工,如此岂不辱没了伟人笔法?如此岂非一切突出政治之时代通病使然耳?
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发表于 2021-3-17 17:18:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 山有乔松 于 2021-3-17 17:42 编辑

心潮:一九二七年,大革命失败的前夕,心情苍凉,一时不知如何是好,这是那年的春季。夏季,八月七号,党的紧急会议[5],决定武装反击,从此找到了出路。[6]
-----伟人自注
出路是以铁路作喻?这也忒小看伟人了吧?纵算铁路潜隐不见,又怎如长江?积少成多,集小成大,革命的洪流如滔滔江水一样滚滚向前,势不可挡,哪个作喻更好?烟雨莽苍苍,龟蛇锁大江。把酒酹滔滔,心潮逐浪高。这四句恰如其分地切合了伟人心情的前后变化,前两句意象上也吻合‘’一九二七年,大革命失败的前夕,心情苍凉,一时不知如何是好,这是那年的春季‘’,一九二七年,大革命失败的前夕,烟雨莽苍苍,喻前路迷茫,龟蛇锁大江,喻反革命的屑小妄图扼杀革命,故心情苍凉,一时不知如何是好。但是,革命的洪流终是不可抵挡的,龟蛇又岂能锁得住奔流不息的大江?夏季,八月七号,党的紧急会议,决定武装反击,从此找到了出路,故把酒酹滔滔,心潮逐浪高。
忒么好理解的文意拎上条潜隐不见的铁路干嘛?

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我看你也受政治影响才这样说~  详情 回复 发表于 2021-3-17 17:56
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发表于 2021-3-17 17:56:25 | 显示全部楼层
山有乔松 发表于 2021-3-17 17:18
心潮:一九二七年,大革命失败的前夕,心情苍凉,一时不知如何是好,这是那年的春季。夏季,八月七号,党的 ...

我看你也受政治影响才这样说~

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难不成就想在中国的版图上划个大大的十字架吗?以为伟人是耶稣?  详情 回复 发表于 2021-3-17 18:02
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发表于 2021-3-17 18:02:15 | 显示全部楼层
针叶林 发表于 2021-3-17 17:56
我看你也受政治影响才这样说~

难不成就想在中国的版图上划个大大的十字架吗?以为伟人是耶稣?

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你这么聪明的人会看不懂“穿南北”?难以置信~  详情 回复 发表于 2021-3-17 18:06
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山有乔松 发表于 2021-3-17 18:02
难不成就想在中国的版图上划个大大的十字架吗?以为伟人是耶稣? ...

你这么聪明的人会看不懂“穿南北”?难以置信~

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茫茫沉沉的一线长江穿流于中国南北之间,一句话就解决了,用得着复杂化吗?毛又不是耶稣,也从来就不信耶稣,生生地在中国的版图上划个大大的十字架干吗?文理不通嘛  详情 回复 发表于 2021-3-17 18:15
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针叶林 发表于 2021-3-17 18:06
你这么聪明的人会看不懂“穿南北”?难以置信~

茫茫沉沉的一线长江穿流于中国南北之间,一句话就解决了,用得着复杂化吗?毛又不是耶稣,也从来就不信耶稣,生生地在中国的版图上划个大大的十字架干吗?文理不通嘛

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你也是强解~  发表于 2021-3-17 18:20
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 楼主| 发表于 2021-3-18 12:13:56 | 显示全部楼层
吉林大学文学院成立于1995年,其前身是中国语言文学系(始建于1952年)。文学院现有中国语言文学系、新闻学系、广告学系、艺术系、艺术教育教研部和中国文化研究所等机构,共有教师83人,其中教授22人,副教授25人,讲师19人。

  早在1952年建系初期,就有著名学者、作家杨振声教授、冯文炳(废名)教授、汪馥泉教授来系执教,古汉语专家霍玉厚教授,文字学家蒋善国教授担纲。古典文学及文艺理论家、中国人民解放军军歌词作者、当代著名诗人张松如(公木)教授长期执教。
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 楼主| 发表于 2021-3-18 12:27:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 金筑子 于 2021-3-18 12:29 编辑

1957年毛泽东《游泳》发表,毛手稿为“一桥飞架南北,天堑变通途”。发表之后,铁路说的人认为,南北不是长江的南北两岸,应该是指南北两岸延伸的铁路,为了和他们解释的“沉沉一线穿南北”这南北为粤汉、京汉两条铁路解释一致,把这句改为“一桥飞架,南北天堑变通途”,即南北铁路因天堑架桥而成为通途。后又才改回为:“一桥飞架南北,天堑变通途”。
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